人民币急涨 港股后市迎机会
美国总统特朗普声称寻求联储局立即减息,刺激离岸人民币急涨,创近两个月高位。港股上周中累挫逾400点后,周五则反弹近400点,收市重上两万关。中美息差预期收窄,利好人民币汇价,港股后市迎来上涨机会。
恒指上周五高开142点报19842,升幅曾缩至67点,低见19768,之后人币持续回勇,A股回升带动下,恒指半日升356点。午后升幅曾扩大至443点,见20144点全日高。尾市升幅略为收窄,恒指最终升365点或1.9%,报20066。大市全日成交1598.08亿元。
盈富(02800)涨1.8%报20.26元,成交居首达121.55亿元。成交第二大是小米(01810),收市升6.8%报36.85元,成交居首达105.08亿元。舜宇(02382)创52周高,收市飙升8%,为表现最好蓝筹。有10只蓝筹下跌,以新奥能源(02688)跌3.2%表现最差。
瑞银料万亿保险资金流入A股
中国证监会等多个部门联合举行记者会,宣布推动中长期资金入市买A股的详情,围绕保险资金、公募基金及资本市场等范畴,瑞银证券预期,今年A股市场有望迎来合计约1万亿元(人民币‧下同)的保险资金净流入,按年料增35%。至于公募与社保则分别料有5900亿元及1200亿元。瑞银证券中国股票策略分析师孟磊表示,长线资金入市与市值管理将构成「建设以投资者为本的A股市场」改革的一体两面,市值管理改革将提升上市公司质量与股东回报。
关于保险资金具体安排,包括力争大型国有保险公司从今年起每年新增保费30%用于投资A股;第二批保险资金长期股票投资试点将在上半年落实,规模不低于1000亿元;以及延长考核周期等。考虑到债券收益率下行,瑞银认为存量保险资金对股票的配置比例将稳步提升,综合以上内容,今年A股有望迎来约1万亿元保险资金净流入。
公募基金方案明确其持有A股流通市值未来3年每年至少增长10%,静态估算下,今年至2027年至少增持A股5900亿、6500亿及7100亿元。由于市场股价可能存在波动,其实际增持规模将会变化。社保基金方面,假设资产总额以过去10年9%年化复合增速进一步增长,且股票配置比例维持40%,估计将为A股市场今年带来1200亿元资金净流入。
差估署12月楼价指数跌0.6% 去年跌7.1%
香港楼价指数2024年12月按月转跌,终止连升两个月。差饷物业估价署数据显示,去年12月全港私人住宅楼价指数回落至289.1,按月跌0.65%。去年全年跌7.13%。
中小型单位(100平方米以下)售价指数按月跌0.65%;较大面积单位(100平方米或以上)售价指数按月跌0.49%。
当中,A类物业(40平方米以下)售价指数按月跌0.68%;B类物业(40至69.9平方米)按月跌0.74%;C类物业(70至99.9平方米)按月跌0.04%;D类物业(100至159.9平方米)按月跌0.33%;E类物业(160平方米或以上)按月跌0.91%。租金指数方面,12月私人住宅租金指数回升至193.2,按月升0.36%,终止连跌两个月。去年全年升3.87%。
恒隆地产去年基本盈利跌25%
恒隆地产(00101)公布,截至去年底止年度业绩,股东应占基本盈利30.95亿元,按年下跌25.19%,每股基本盈利0.67元。该公司派发末期息派0.4元,按年减少33%,全年派息0.52元,按年减少33%。若计及股东应占物业之净重估亏损,集团去年股东应占溢利21.53亿元,按年下跌45.77%;每股盈利0.46元。期内,收入112.42亿元,按年增长8.98%。整体营业溢利下跌13%至64.55亿元。由于香港及内地零售及办公楼租赁市场疲弱,物业租赁收入及营业溢利分别减少6%和9%至95.15亿元及67.63亿元。
恒隆地产表示,展望今年,中美地缘政治紧张的不确定因素,以及美国可能对中国产品加征额外关税,令中国经济复苏蒙上阴霾。美国联储局的利率走势和强势美元正在削弱全球经济复苏的前景。面对这些挑战,集团致力提高营运灵活性和核心优势,让其得以在日益复杂的环境中继续蓬勃发展。
内地方面,于次高端商场,将把握优化租户组合带动租出率上升的正面趋势。最新的项目杭州恒隆广场将有多幢办公楼于2025年起分阶段落成,商场也将于2025年起开业。该项目预租反应理想,多家大型跨国企业和领先品牌均对这个项目表达浓厚兴趣。在办公楼市场方面,由于租户继续实施成本控制措施以提高效率,他们对业务扩张持谨慎态度。集团继续致力维持高水平的服务,以留住优质租户。
香港方面,消费者情绪仍然疲弱,而北上旅游模式趋势持续。随着政府推出措施,旅客人数和零售销售出现初步复苏迹象。由于目前经济环境低迷,预期办公空间需求将维持平缓,集团会积极留意和应对不断变化的企业需求。
比亚迪拟在日本销售插电式混合汽车
中国车企比亚迪(01211)拟今年开始在日本销售其首款插电式混合动力汽车,目标是在两年内将公司在日本的产品阵容扩大至7至8款车型。比亚迪表示,将在今年某个时候公布计划在日本推出的插电式混合动力车的细节。
该车企将从4月开始在日本销售其第四款纯电池驱动的电动汽车Sealion 7跨界车,以扩大在日本的产品和经销商网络。该车型上市销售的确切日期取决于比亚迪能多快在日本获得必要的认证。比亚迪目标是到2027年左右,在日本的产品阵容扩大至7到8款车型,其中包括电池电动汽车和插电式混合动力车。
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