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【港股导航】恒指止跌回升 后市可重拾升轨

2025-08-21 09:00

每日投资策略

恒指止跌回升 后市可重拾升轨

 

港股在连跌4日后昨日先跌后回稳,虽然开市跌穿两万五关口,但低位有承接,在A股呈强带动下,大市跌幅逐步收窄并倒升,全日高收43点,终止四连跌。恒指止跌回升,后市料可重拾升轨。

恒指昨日低开154点或0.61%,报24968,随即一度最多跌234点,低见24887后现买盘,午后A股展现强势,大市跌幅在尾段逐步收窄并倒涨,全日涨43点或0.17%,报25165。大市全日成交2852.86亿元。

85只蓝筹股,只有45上升。中芯国际(00981)升3.4%,收51.75元,康师傅(00322)涨2.4%,报11.08元;新地(00016)升2.3%,报92.7元。京东健康(06618)回吐4.4%,报63.65元。

 

 

 

宏观&行业动态

汇丰调查:基金经理对内地股票看空情绪减弱

汇丰一项调查显示,基金经理对中国的看跌立场在松动,并在连续4个月的反弹行情中,将科技和消费类股票纳入其投资组合。

彭博报道,汇丰调查的投资者增持阿里巴巴(09988)、小米(01810)和比亚迪(01211)。阿里巴巴是今年MSCI新兴市场指数上涨的最大推手之一。

调查称,当前中国内地股票在近300只主动管理型新兴市场基金投资组合中的占比接近28%,这些基金合计管理资产达6170亿美元。相比一年前的22.5%有所提升,但整体仍较基准低配340个基点。汇丰报告指出,对中国内地股票的需求自4月以来改善,低配幅度缩小约60个基点。

这一转变发生在中国股市表现强劲之际,沪深300指数迈向连续第4个月上涨。受益于中国在生成式人工智能领域的进展,中国科技股在2025年初获得提振。随着中美官员持续谈判,投资者对中国抵御美国总统特朗普关税的能力也愈发有信心。

 

中国去年大模型开发平台市场规模16.9亿人民币

市场调研机构IDC报告显示,2024年中国大模型开发平台市场规模达16.9亿元人民币。随着模型训推、部署工具的不断完善,该市场未来3年有望保持持续高增长。

位居市场前六的厂商包括百度智能云、阿里云、商汤科技、智谱AI、中国电信AI公司及稀宇科技。此外,大力投入RAG技术并推进企业级智能体自优化的中数睿智、较早推出大模型平台的神州数码、软通动力等也是该领域值得关注的厂商。

央国企采购大模型平台开发各种办公助手类提升生产力的应用,非央国企的行业企业使用大模型平台支持营销、客服等场景,互联网企业则倾向于在公有云的大模型平台上调用API来支持各种互娱类应用,这些AI应用的开发驱动了平台市场的增长。

IDC中国大数据和人工智能领域研究总监卢言霞表示,当前,大模型平台建设主要是围绕平台开发应用的形式展开。未来,一方面需持续降低平台的使用门坎,为用户提供低代码灵活的应用开发工具;另一方面则需面向专业人员持续打造高代码态完善的开发工具。

 

上市公司要闻

泡泡玛特:今年收入300亿人民币也很轻松

泡泡玛特(09992)创办人王宁在业绩直播会上表示,感觉今年能够轻松做到收入达到300亿元(人民币‧下同),又透露本周将发布Mini版Labubu,可以挂在手机上,有望成为下个超级爆款。

王宁表示,过去半年有很多公司想象不到的惊喜,Labubu已成世界级IP。公司今年初时还说非常有信心达成50%的整体增长,去年营收是100亿元,今年希望能够做到200亿元,但现在感觉是,今年应该300亿元也很轻松,希望大家更关注健康度方面的指标。王宁阐释Labubu成为世界级IP背后的商业意义,举例称,米奇老鼠、火影忍者、Hello Kitty等超级IP,如今的讨论度并不高,但商业价值仍然很高,这是Labubu希望实现的目标。产能方面,泡泡玛特表示,在Labubu如此火爆的情况下,其销售收入也只占35%左右,坦承公司下半年的产能确实面临比较大的挑战。

谈到海外市场,王宁指出,海外市场增长比想象中更快,对其非常有信心,包括德国、墨西哥等很多国家的市场才刚刚开始。管理层亦透露,公司还正在探索中东、中欧及中南美等新兴市场,今年下半年将保持每周平均开3间店的步伐。

泡泡玛特业绩呈现爆发式增长,上半年经调整纯利47.09亿元,按年飙近3.62倍;收入138.76亿元,升2.04倍。当中以Labubu为核心的「台柱」THE MONSTERS收入高达48亿元,已超越去年全年水平,按年激增6.7倍,遥遥领先其他IP。

 

小米:汽车业务下半年有望开始盈利

小米集团(01810)总裁卢伟冰在微博表示,小米汽车业务下半年有望开始盈利。卢伟冰指出,小米汽车的业务步入规模增长的快车道,亏损大幅收窄,超高端实现关键突破。次季智能电动汽车及AI等创新业务经营亏损3亿元(人民币‧下同),亏损大幅收窄,今年下半年有望开始盈利。不过,该业务2022年到今年上半年累计费用投入超过300亿元,所以累计依然有较大的亏损。卢伟冰提到,小米汽车不会参与任何的价格战、不内卷,小米汽车的业务健康度已经是业内一流的水平。小米汽车2027出海的目标不变,集团已经在做汽车出海的前期调研和准备。

 

 

分析师披露

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