恒指收跌245点 结束两连升
恒指昨日低开129点，报25897，其后跌幅一度收窄至79点，高见25947后现沽压，最多挫373点，低见25653，午市主要在25700水平窄幅上落，最终收报25781点，跌245点或0.94%。国指跌78点或0.85%，报9223点；科指跌84点或1.41%，报5923点。大市全日成交减少至2275.36亿元，北水净流入100.18亿元。
88只蓝筹中，66只下跌。国药控股(01099)升4.3%，报19.52元，是最强蓝筹；申洲国际(02313)升1.7%，报68.05元；汇控(00005)升0.1%，报102.5元；周大福(01929)跌5.7%，报15.69元；石药集团(01093)跌5.2%，报8.46元。百度(09888)跌2%，报115.1元；阿里巴巴(09988)跌1.9%，报161.9元；腾讯(00700)跌1.1%，报623.5元；京东集团(09618)跌1.4%，报126.8元。金价急回，紫金矿业(02899)跌1.7%，报31.8元；灵宝黄金(03330)跌4.8%，报17.25元。
港股反弹两日、累涨逾3%后，昨日刚开市即遇沽压，再失两万六关口、10天线(处25909)及50天线(处25928)，科技股沽压显著，恒指全日埋单跌245点，结束两连升。
深圳支持符条件行业龙头企业赴港上市或再融资
深圳市地方金融管理局等多部门印发《深圳市推动并购重组高质量发展行动方案(2025-2027年）》，力争到2027年底，辖区上市公司质量全面提升，境内外上市公司总市值突破20万亿元人民币，培育形成千亿级市值企业20家。行动方案指出，支持符合条件的行业龙头企业赴港上市或再融资，提升跨区域并购重组实施效率，拓宽资源整合范围；支持深圳证券交易所与港交所加强合作，探索并购重组及股债融资机制互联互通。在集成电路、人工智能、新能源、生物医药等战略性新兴产业领域，支持「链主」企业、龙头上市公司等开展上下游并购重组，收购有助于强链补链和提升关键技术水平的优质未盈利资产，推动重点产业集群能级提升。
保监局年度亏损650万
保监局年报显示，2024至25年度收入5.37亿元，按年增2.1%，支出则约5.44亿元，增7.8%，年度亏损650万元，盈转亏，累计亏损为3.27亿元。保监局架构按年有所增长，2024年，员工人数增4.6%至357名，雇员成本继续占营运开支的大部分，全年支出约4.18亿元。据保监局统计，2025年3月底止，持牌保险中介人按年增2.6%，至约11.84万名，获授权保险公司则减少3间，至157间。
港交所陈翊庭:港股前三季IPO融资额增逾两倍
港交所(00388)集团行政总裁陈翊庭在2025HKEX中国机遇论坛上表示，将继续与各方深化协作，持续优化上市制度安排，不断拓展优化互联互通机制，丰富产品，提高市场效率，进一步推动两地资本市场的共同发展。她续称，港交所新股发行规模大幅增长，截至今年9月底的IPO融资总额达1829亿元，按年增长超过两倍。同时，新股市场的强劲势头仍在持续，上市科正在处理的公开上市申请近300宗。陈翊庭指出，近年来推出的上市政策改革，释放了香港资本市场活力，吸引了大量优质企业、特别是科技企业赴港上市融资，也使港股市场结构不断优化。港交所今年5月推出了「科企专线」，协助特专科技公司及生物科技公司更有效率地筹备来港上市，以提高市场质量及透明度，进一步发展新经济生态圈。目前提交了上市申请的企业中有接近一半来自科技企业。
证监会建议优化本港零售基金守则 提升全球竞争力
证监会就建议修订《单位信托及互惠基金守则》展开为期3个月的咨询。有关建议将会令香港证监会认可基金的监管制度与最新国际监管标准接轨，并扩阔投资者的产品选择。《单位信托守则》的主要修订包括接纳以替代准则来管控零售基金的衍生工具投资；更新基金流动性风险管理的规定，以及加强货币市场基金的监管要求。有关建议一经落实，将会推动基金市场的发展，并加强本港资产管理业的韧力。证监会投资产品部执行董事蔡凤仪表示，这些优化措施展现证监会致力以稳健的监管制度来推动公众基金市场的发展，以及巩固香港作为领先的国际资产和财富管理中心地位。证监会将继续促进产品创新，同时保障投资者利益，以确保监管制度在全球保持竞争优势。
国泰9月载客219万人次 按年增21%
国泰航空(00293)公布，9月载客量为219.84万人次，按年增加21%。可用座位公里数按年增加19.7%。今年首9个月，载客量2099.62万人次，按年增加26.8%。国泰货运9月载货量13.49万公吨，按年增加1.4%。可用货物吨公里数增加3.6%。首9个月，载货量121.56万公吨，增加10.2%。香港快运9月接载乘客52.92万人次，按年增加16.3%，可用座位公里数增加10.9%。首9个月，载客量580.8万人次，增加30.6%。国泰顾客及商务总裁刘凯诗表示，暑期旅游旺季过后，9月的客运需求一般较为淡静，而集团整体载客量仍较去年同期有所增长。国泰航空及香港快运于上月合共运载逾270万人次，按年增长20%；同时，随着航空货运的传统旺季来临，国泰货运9月的载货量超过13万吨，略高于去年同期。
联通拟分拆智网科技至深交所创业板上市
中国联通(00762)公布，考虑到现行的市场状况，公司拟分拆智网科技至深交所创业板上市。倘公司进行本次分拆上市，将构成公司根据香港联合交易所有限公司证券上市规则第15项应用指引进行的分拆。据中国相关法律法规，尚需公司控股股东中国联合网络通信股份的股东会批准。本次分拆上市后，智网科技将实现独立上市，股权运作方式和融资渠道将得到进一步丰富和拓展，有利于智网科技现当前和长远阶段的高质量发展，有利于智网科技基于现有领先地位整合车联网业务，进一步巩固竞争优势，推动企业规模发展。
中海宏洋首三季经营溢利挫47%
中国海外宏洋集团(00081)公布，今年首9个月，集团收入约212.49亿元(人民币．下同)，按年下跌21.2%，经营溢利约7.73亿元，按年下跌46.7%。单计第三季，收入及经营溢利分别约67.05亿元及1.51亿元。于第三季，中海宏洋系列公司的整体合约销售额共约69.77亿元，涉及销售面积约为64.36万平方米。首9个月，总累计合约销售额235.87亿元，涉及面积211.6万平方米，按年分别下跌10.7%及9.1%。另外，于9月底，累计认购而有待签订买卖合同总额约5.46亿元，涉及面积约为4.68万平方米。
威华达及蓝河悉售盛京银行H股
再有上市公司接受要约出售盛京银行(02066)股份。威华达控股(00622)公布，集团已接纳沈阳盛京金控投资集团就合共3.14亿股盛京H股提出H股要约，要约价为每股1.6元，总代价约5.03亿元。紧随完成转让出售股份后，集团将不再持有于盛京之任何权益。另外，蓝河控股(00498)亦已接受沈阳盛京金控投资集团要约，按每股盛京H股1.6元出售合共1164.15万股盛京H股，总代价1863万元。完成出售股份的转让后，集团将不再拥有盛京的任何权益。
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