恒指延续强势 有望挑战2万7
A股新年开门红，上证指数返4000点关，港股继上周五暴涨逾700点后，昨日在高位反复靠稳，整体波幅偏窄，全日高低波幅不足200点，恒指涨8点收盘。恒指继续保持强势，港股短线有望挑战2万7。
恒指昨日高开22点或0.09%，报26361点后窄幅波动，曾最多升107点，高见26445，亦一度倒跌最多82点，低见26256，在早市已见全日高低位。午市波幅再度收窄，大部分时间在26300水平徘徊，全日收涨8点或0.03%，报26347点。国指跌20点或0.22%，报9148点；科指升5点或0.09%，报5741点。大市全日成交2834.62亿元。
89只蓝筹中，38只上升，49只下跌。九龙仓置业(01997)跌3.6%，报24.34元，为表现最差蓝筹；泡泡玛特(09992)升1.6%，报196.2元；汇控(00005)升0.5%，报124.9元。
瑞银料今年香港经济增长放缓至2.3%
瑞银投资银行高级亚洲及中国经济学家邓维慎表示，现在预计香港2025年的GDP增长将达到3.1%，相比此前预测的2.2%。2026年经济将持续复苏，预期今年经济增长放缓至2.3%，高于市场普遍预测的2%。
他表示，近期的数据反映出香港在各方各面都有可喜的复苏迹象，比如人气的回升，贸易的增长，金融交投的活跃。香港应继续从高附加值贸易中受益。然而，由于外部增长放缓，经济增长可能在未来几个季度有所放缓。尽管经济持续复苏和出现诸多迹象，但该行依然认为，香港经济的关键在于发挥比较优势，建立新的增长引擎。
瑞银投资银行亚太区研究部助理总监及香港策略师陈志立称，随着周期性逆风转变为顺风包括美元走弱和利率下降，相信香港正进入一个新增长周期的拐点。当中占本港经济最大的板块金融业年初至今的行业增长不仅仅是昙花一现。相对其他经济体，香港金融业具有明显的优势以及至少三个结构性增长机遇，包括中国企业出海，企业估值相对优势的条件下带动海外资金流入以及资管规模的持续增长。
大摩下调油价预测
摩根士丹利表示，全球石油市场供应过剩可能会在上半年扩大，并可能在年中达到峰值，从而对油价构成压力。大摩下调对2026年前三个季度的预测。
外电引述大摩在报告中称，全球石油市场的平衡势将在好转前恶化，仍将使未来油价方向偏向下行。虽然一些国家仍然存在地缘政治风险，但只有当这些风险造成实际产量损失时，才会对价格产生持续影响，而记录显示这种情况很少发生。
大摩指出，本季度布伦特石油均价预计为每桶57.5美元，第二季度为每桶55美元，第三季度为每桶57.50美元，低于此前预测的每桶60美元。2026年第四季度和2027年上半年的预期维持在每桶60美元。
王传福:续投入资金推进智能化
比亚迪(01211)董事长兼总裁王传福发表新年贺词表示，比亚迪在技术上，将继续保持大量研发和资金投入，巩固电动化、推进智能化，用技术带来新的增长曲线；在产业协作上，将站在全球产业链的肩膀上，整合全球资源合作创新；在全球化上，抢抓中国品牌出海机遇乘势而上，加快推进全球化产业布局，打造世界级中国品牌。
王传福指出，「十四五」时期，中国新能源汽车站上世界舞台的中央。比亚迪成长为全球最大的新能源汽车企业，年销量实现十倍的跨越发展。进入「十五五」，中国新能源汽车将进入技术迭代、智电融合和全球化发展的新阶段。面向「十五五」，比亚迪将牢记上市公司主体责任，持续发展壮大新质生产力，为汽车强国梦贡献更大力量。
港铁伙中国中车夺澳洲悉尼地铁西线主要合约
港铁公司(00066)公布，与中国中车集团的附属公司组成的联营公司Metro Trains West，成功夺得澳洲新南韦尔斯省悉尼地铁西线项目的主要合约。根据合约，联营公司将会负责提供新一代地铁列车及相关系统，并负责该线的系统调试及营运，连接悉尼西部主要商业及住宅重镇Parramatta以及悉尼市中心。
悉尼地铁西线为全新的地底铁路线，全长24公里，设有9个车站，目标于2032年投入服务。该线的基建设施由新南韦尔斯省政府负责，联营公司Metro Trains West则负责交付阶段的一系列工作，包括提供新一代无人驾驶地铁列车、讯号系统、通讯及控制系统，以及系统整合、测试和调试，并需负责通车后的营运和维修。
港铁公司物业及国际业务总监邓智辉表示，港铁拥有丰富的铁路建设及专业营运经验，这次与中国中车连手，结合其作为全球知名轨道车辆供货商的技术优势，将为该线提供世界级的系统及营运方案，以铁路连接新小区，推动城市前行。中国中车副总裁王锋表示，非常高兴参与的联营公司能够获批悉尼这个标志性的项目，它将在未来多年为当地的城市发展作出贡献。凭借其在内地及海外打造世界领先无人驾驶地铁系统的技术与经验，为悉尼打造先进的铁路系统。加上与港铁的紧密合作，有信心能够成功交付本项目，并超越各方期望。
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